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伦敦地铁可能“速度太快”

由BBC新闻
2015年9月28日
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伦敦地铁(London Underground)的一个计算机模型预测，当市中心以外的关键地点成为交通瓶颈时，速度过快的列车将加剧整体拥堵水平。在这些地方，旅客会切换到另一种交通方式。

相比之下，更集中的纽约地铁系统会造成市中心的拥堵，而速度更快的列车会改善这种状况。

研究人员发现，当火车的运行速度是公路平均速度的1.2倍时，伦敦地铁系统的最佳运行速度约为每小时13英里，而目前的平均速度为每小时21英里。

这项研究反映了交通网络日益紧密的相互联系和多式联运的趋势，法国萨克莱CEA研究中心的统计物理学家马克·巴特尔米(Marc Barthelemy)说，这在大型城市中心是不可避免的。

一旦伦敦和纽约的道路和地铁网络模型完成，研究人员根据街道和地铁站之间的距离将它们连接起来。“我们创造了这些联系，然后我们做了一个假设，那就是:当有人想从A点到B点时，他们会寻找最快的路径——无论哪种方式，”巴特尔米指出。

该研究是理论性的，因为该模型不包括运输系统本身的乘客数据。

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