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卡车赶上自动驾驶汽车竞赛


在英国牛津,英国自动驾驶汽车软件初创公司Oxbotica的创始人保罗·纽曼(Paul Newman)站在一辆改装过的皮卡旁边,这辆皮卡曾被一家矿业公司用来测试自动驾驶业务

由于监管和技术障碍较少,卡车在主要高速公路、固定送货路线或远离自行车和行人的环境中运行,被视为产生回报的更快方式。

图片来源:Rick Carey/路透社

一些投资者预计,卡车将超越汽车,实现完全自动驾驶和盈利,卡车在部署方面面临的监管和技术障碍将更少。

创业数据平台PitchBook估计,在截至12月6日的一年里,自动驾驶物流车辆的投资从13亿美元跃升至65亿美元,而机器人出租车公司的支出从108亿美元缩减至84亿美元。

机器人研究公司的阿尔贝托·拉卡兹表示,他的公司“目前”正在大规模部署自动驾驶汽车,以满足客户的商业需求。

拉卡兹说:“它们不必等到2025年,不像机器人出租车,你需要把所有传感器的成本降低一个数量级。”

不过,实现一个全国性的自动驾驶卡车网络将是一个漫长的过程,因为无人驾驶卡车在应对难以预测的人类驾驶员时,会放慢速度。

路透
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