《纽约时报》
2021年3月31日
评论
优步和一些交通专家曾预测,点击应用程序就能叫到车,将有助于减少交通拥堵,增加乘客对公共交通的使用。
相反,相反的情况发生了.
我在最近的时事通讯.今天我想更深入地谈谈按需乘车的承诺到底出了什么问题,以及我们能从中学到什么。如果优步的伟大承诺没有实现,我们怎么能相信技术会帮助解决大问题?
以下是更多研究的发现:在过去几年里,按需乘车服务一直是一个主要因素增加交通在美国城市,特别是在大城市的市中心。大多数研究表明,接送服务也是下降的一个重要原因公共交通的客流量,特别是公共汽车.
从《纽约时报》
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