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任何级别都不安全
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2018年3月23日，38岁的苹果公司工程师Walter Huang在加州山景城驾驶特斯拉Model X撞上高速公路护栏后死亡。一个特斯拉否认对事故负责。“道德和法律责任的基本前提都是失信:(黄光裕)很清楚自动驾驶系统并不完美，(而)发生这起事故的唯一可能是黄光裕没有注意到路面，尽管汽车发出了多次警告。”b
这是特斯拉(Tesla)和优步(Uber)的标准回应，这两家自动驾驶汽车的制造商迄今卷入了六起致命事故:自动驾驶汽车并不完美，司机知道它不完美，如果司机一直注意并注意到汽车的警告，事故就永远不会发生。c然而，随着研究人员关注航空和军事行动中的人机交互，我们不禁怀疑，是否真的没有失信，没有法律责任。
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