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刹车坏
奥巴马政府曾表示，它可能会要求汽车制造商在所有新车上安装“智能踏板”．这种系统已经在宝马、克莱斯勒、大众和一些最新的丰田汽车上使用——当刹车踏板被踩下时，它会使汽车的加速器失效，这样即使油门卡住，汽车也能安全停车。
这个想法是为了防止最近出现的那种突然加速数百万辆丰田汽车的召回．联邦安全监管机构已经收到投诉，称自2000年以来，这一问题已导致丰田汽车发生事故，造成52人死亡。如果意外加速的原因被证明是车辆的某些缺陷，智能踏板可能有助于防止更多此类事故的发生。
但根据我在上世纪80年代协助调查奥迪5000 (Audi 5000)意外加速的经验，我怀疑智能踏板无法解决这个问题。令人难以置信的是，突然加速通常是由于司机在想踩刹车的时候踩了油门造成的。
从20世纪80年代中期到2000年，所有汽车制造商和型号(以及公共汽车、拖拉机和高尔夫球车)报告了数千起突然加速事故。当时和现在一样，此类事故在一般的车祸中相对少见，但它们仍然频繁而危险，足以让汽车制造商、司机和新闻媒体感到不安。
我研究了上世纪80年代的150多起意外加速案件，其中很多都成为了针对汽车制造商的诉讼对象。那时候，奥迪和今天的丰田一样，收到的投诉最多。(我曾多次在法庭上为奥迪作证。我没有为丰田(Toyota)做过意外加速方面的工作，不过七年前我确实为该公司做过另一件事的咨询。)
从纽约时报
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