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联网自动驾驶汽车使十字路口更安全
联网自动驾驶汽车与基础设施和其他车辆的通信能力，可以显著减少人为错误造成的碰撞次数，同时帮助交通运输机构更好地管理交通流和应急
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亚利桑那州立大学(ASU)和卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)的科学家们正在利用互联自动驾驶汽车(CAVs)和分布式实时系统提高交叉口的安全性。
ASU算法管理采用时敏编程模型的虚拟交通通过的交叉口的交通;程序员可以将他们的程序在宏级别上部署为一个应用程序，他们的编译算法将其自动分解为必须在计算系统的不同元素上执行的部分。
亚利桑那州立大学的Edward Andert表示，该团队将该项目移植到TickTalk Python上运行，这是一种宏编码语言，用于表达分布式系统的功能，并特别说明应用程序事件之间的时间要求。
车辆必须传输传感器信息，以及进入路口的请求，同时指向路口的摄像头确认他们的位置和车辆所看到的位置。
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